韩国多顺道路?

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1.多顺路是连接首尔与京畿道的快速路,于2013年7月建成并投入启用; 2.全程设置有86个匝道,可轻松切换至周边高速公路; 3.通过多顺路人行天桥,可快速抵达附近地铁、公交车站; 4.多顺路由东西两座桥组成(中间以隧道相连),其中西桥采用高架设计,途经龙仁市,线路全长58公里/小时,东桥途经仁川广域市,线路全长70公里/小时。

1. 限速:市区段90km/h(国道、高速公路混合道路)、郊区段110公里/时(仅含高速公路); 2. 多顺路上的高架桥及隧道的区间禁止左转及掉头; 3. 多顺路上有电子交警监视违章车辆; 4. 在隧道中发生事故可以沿着紧急逃生梯离开事故车,前往安全地点报警处理;

5. 遇交通堵塞时可走右侧单行道,但须注意每车道的前后方向。 由于多顺路的特殊设计,在行驶过程中无法看到前方路况,因此遇到雨雾天气或交通事故的时候,车速必须更加减慢,打灯表示你的行驶意图,小心慢行。

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韩国的公路和中国一样分为国家级公路和地方级公路,编号一般为主干线为基数,分支为双数。韩国的公路用韩文拼写后,首字母缩写来表示,例如:国道(국가도로),则缩写为国(국),地方道路(지방도로),简称道(도)。在韩国,国家级公路分为高速、干线、普通三种,地方级道路则分为一般和支路。

韩国的高速公路主干线以"1"开始,为南北走向,双数道路为南北走向分支或东西走向道路。编号为单数的南北干线路线,一般北起三八线军事分界线,南至釜山以南的庆尚南道巨济市,或者全罗南道的罗山机场。东西走向的主要干线以单数从西向东开始编排。韩国的国干线普通道一般为双向两车道,中央以简易护栏分隔。韩国的国道是和地方一级道路,韩国的道道等同于中国的地方二级道路。

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