美国人为什么喜欢日本车？
简单来讲，主要分为以下几个部分。
一：美国车普遍大排量，高油耗。虽然在80年代初，美国人也生产过省油的经济型轿车。但是由于在质量上跟日本车有差距。再加上日本车进入美国，都是主打经济型。所以美国车省油性的问题一直没有解决。而日本车主打省油可靠。
二： 通用福特这种大车企，车型种类比较少。以皇冠为例，美国没有像皇冠这种的中高档车，就算有也没皇冠的排量大。所以说当时在中高档轿车这一区间，日本车几乎没对手。在低档次，日本也有卡罗拉（花冠）、三冠王等车主打经济。
三：日本车当时主打安全可靠，省油耐用。而美国车由于大排量，车身过重。导致出现故障的概率多而高。维修数量也多。所以对于用户保有量来讲，美国车故障率高，可靠性差。
四： 日本车进入美国后，由于质量可靠，省油，故障率低，维修量少。所以保险公司给日本车的保费价格便宜，而美国车由于排量大，油耗高，故障多，保费自然就高。最终导致用户使用成本增加。
五： 价格上，由于日本车省油可靠。所以在定价上可以低一些。而美国车由于排量大，油耗高维修成本多。所以美国车价格高。但是使用费用低。对于工薪阶层来讲，价格贵的美国车的综合使用成本反而不如日本车。
以上综合，导致日本车大卖。而美国车节节败退，从80年代初到90年代初，先后生产经济型车的克莱斯勒，阿斯顿马丁。以及生产中高级车的林肯、克莱斯勒都被合并或者倒闭。