韩国地铁人多吗?

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来,让你们看看什么叫真正的“拥挤” 首尔地图 本人住在钟路区,办公室也在钟路,所以每天上下班都要乘坐地铁和公交。这里要说一下,虽然首尔有1、2、3……8号线,但是一般情况下都不按线路坐,而是按目的地划分,比如去新沙洞的话,就坐3/4号线。

先放一张自己做的图 这是去年10月份的时候,我拍的一张上班途中的人流。当时是早上7点50分左右(不知道为什么图片这么不清晰= =),从钟路3街入口进地铁站,在钟路3街站坐四号线到仁寺洞下车,大概只用了10分钟左右。因为平时去的早,所以一般能抢到个座位。 但如果是周末或者节假日的话,那就另当别论了。以此次春节为例,2月6日节后开工那周,我就赶上了周六日的叠加。那天早上从钟路三街站进入地铁后,发现整个车厢里满是人,连个站着的地方都没有。就这样被挤了一个半小时,到终点站仁寺洞。

这还只是四号线上下车的场景,更恐怖的还在后面呢。四号线开往新沙洞方向的末班车是7点半左右,而从新沙洞方向开来的末班车则是晚上八点半左右。一天之中最挤的时段,就是下午五点到七点半之间,期间人多得要命,连个站立的地方都没有。 因为下班时间相对宽松,所以一般不会遇到特别挤的情况;而早晨的时间就比较难熬了。不过好在首尔的地铁系统比较完善,除了常规的地铁之外还有机场快轨、环线、单线特快车等,具体坐哪趟车还要看所在区域的提示。不过不管怎么挤,首尔的地铁价格一直是固定不变的:普通票500韩元(约3元人民币),学生票400韩元(约2.5元人民币),持老年证、军人证的则免费乘坐。 如果算上物价水平,这个票价真的算很便宜了。

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首尔作为韩国的首都,人口密集,所以首尔的地铁也是韩国人流量最多的一座地铁,人非常的多,但是韩国的地铁基本上都是分等级的,在高峰时期,不同等级的等级不同,而经济发达的城市,一般会有11个等级左右,而像江原道这种比较偏远的人流少的城市会有7到10个等级。坐地铁时一定要注意你所去的城市的等级和你需要支付的价值。因为价格真的很高!当然韩国地铁真的可以说是非常方便和准时的。除了偶尔因为地震或电力故障外,韩国地铁一直很安全。

首尔的四线和九龙线。这两条线之间有许多的乘客,所以乘客可能多得多,因为这两趟线路都是多向运行,所以首尔的主要部分基本上可以连接,所以在乘坐这两条路线时,乘客数量比较多,可能在高峰时间段,有些站点会比较拥挤,如果不想这么拥挤,可以选择其他线路进行换乘,这样可以避开高峰期,也不会那么挤。

韩国地铁虽然多,但是首尔的地铁只有1-9号线。之后的线路都是通过首尔、京畿和仁川来连接的。虽然数字有22号。这是因为它连接了周围所有的城市。由于首尔的人口众多,地铁在首尔首尔的运行中非常繁忙,所以连接到其他城市时,由于人口减少和运行次数减少,因此,不会那么多。

另外,韩国地铁是按里程收费的,而不是按车站,注意韩国地铁和国内地铁是不同的!注意,要弄清楚自己坐的方向,不要坐反了,坐错了路线等,不要上错车,浪费时间和金钱!

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