汽车钣金五行属什么？
这问题提的，怎么感觉有点外行呢？ 汽车车身由数百个零件组装而成，一个零件出问题就可能需要整个车身拆解后更换或维修。如果一个零件的材质或硬度不够，可能就需要换一个差不多的替代零件（即俗称的“配件”）；如果更换配件后某个部位仍然有问题，就可能涉及到该部件的结构设计问题——是否要把这个结构重新设计一下呢？这个决定可就难办了，因为重设计就要涉及到车身其它结构及组件的改动甚至整个车身的重新架构... 因此通常来说，对已经出问题的车身，首先考虑的就是如何尽可能简单地解决当前的问题——也就是先“破”而后“立”了！这个时候往往就涉及到了“钣金”。
当然这些只是我根据题主的字面表述做一些可能的猜测而已，其实题主可能更想知道的是关于“钣金”这个行业、这份工作以及这种职业人的一些基本情况吧？ 要说“钣金”属什么？那也得看你是从哪个角度看这个问题——是站在“中医”的角度还是“西医”的角度，抑或是站在这个行业的“外行”角度。
要回答这个问题我们首先要搞清楚“钣金”到底是怎么回事：所谓“钣”者，多指金属薄板（一般厚度在6mm以内），而所谓“金”者，多指金属材料中较为贵重的含铜量高的黄铜与含铁量高的青铜。 所以如果你是从中医的角度来看待“钣金”这个问题的话，那么我可以明确地告诉你——“钣金”这个行为属于“五金劳饰”的范畴。为什么这么说呢？ 古人将一切需要使用手工工具和手动设备的制造行业都归入“木业”之中，诸如造船、木工、家具制造等等，都将归于此类。但现代工业的发展已经使这个行业发生了较大的变迁，目前大部分的车、船等交通工具的制件均已不是木制品而是金属制品——即使是木材也大多被加工成了人造板。所以从这个角度来看，“钣金”属于“五金劳饰”也是说得过去的。
但如果你站的这个角度是西医（理工科）的角度，认为任何事物都可以用科学的方法进行分类，并试图找到各类事物之间存在的客观关系（即使这种关系是那么的难以找到），那你就得慎重看待我的上述回答了——因为它很有可能就是错的！ 就拿“钣金”来说，虽然它确实是由各种机械设备（冷作工艺）和人工（热作工艺）共同完成的，但是最终成形的零部件却是完全由机器完成的，人工的作用仅仅限于监视机器设备是否正常运转和在必要时调整机器的位置和方向。如果说有类似中医“望、闻、问、切”的过程，那也只是机器设备在工作前根据车身尺寸和数据进行的自动/手动输入过程。 所以从这个角度来说，“钣金”显然属于“机械制造”行业。
当然了，从西医（理工科）的角度来说，任何一个行业都是可以用数学公式进行描述的（尽管可能非常复杂），任何两个不同工种之间的从业者其工作内容也会有若干的共性（尽管可能非常浅显），所以我也并不能全面反驳你的观点——毕竟这是最符合人类目前的认知水平的。